In de transportsector is het naleven van de rij- en rusttijden essentieel – niet alleen voor de veiligheid van uw chauffeurs en weggebruikers, maar ook om boetes en reputatieschade te voorkomen. Hoewel Roadsoft geen juridisch advies geeft over wet- en regelgeving, zien wij in de praktijk vaak terugkerende fouten die eenvoudig voorkomen kunnen worden met de juiste inzet van software, planning en communicatie.
Een rijtijd overtreding ziet er als volgt uit in de software:
Hieronder benoemen we enkele veelvoorkomende knelpunten én praktische manieren om deze intern beter te beheersen.
Dagelijkse rijtijd overschrijding
Maximaal 9 uur rijtijd per dag. Twee keer in de week mag dit verlengd worden naar maximaal 10 uur.
Wat gaat er fout?
Chauffeurs blijven soms te lang rijden op één dag, zonder dat dit op tijd wordt onderbroken.
Hoe voorkomt u dit?
- Plan ritten realistisch en houd rekening met vertragingen.
Wekelijkse rijtijd overschrijding
Een chauffeur mag per week maximaal 56 uur rijden. De wekelijkse rijtijd wordt berekend van maandag tot zondag.
Wat gaat er fout?
Er wordt te veel gereden binnen één kalenderweek.
Hoe voorkomt u dit?
- Houd de weekplanning nauwkeurig bij en integreer realtime data.
Pas werkroosters aan op basis van tachograafgegevens in plaats van handmatige overzichten.
Tweewekelijkse rijtijd overschrijding
Een chauffeur mag maximaal 90 uur rijden in een periode van twee weken.
Wat gaat er fout?
De gecombineerde rijtijd over twee aaneengesloten weken wordt overschreden.
Hoe voorkomt u dit?
- Plan vooruit: gebruik software die inzicht geeft in het resterende aantal rij-uren.
- Zet tijdig chauffeurswissels in of plan rustmomenten slim in.
- Zorg voor continue monitoring over weekgrenzen heen.
Niet gevonden wat u zocht? Geen probleem, dien hier een ticket in en we zoeken het samen uit.